據(jù)CNBC 印度尼西亞頻道9月4日發(fā)布的信息，昨日(9月3日)國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)飆升，不出所料地突破了每噸150美元關(guān)口，成為自今年6月8日以來(lái)超過(guò)兩個(gè)月的最高水平。

路孚特(Refinitiv)數(shù)據(jù)顯示， 昨日(9月3日， 星期四)的交易中，全球動(dòng)力煤基準(zhǔn)洲際交易所(ICE)紐卡斯?fàn)杽?dòng)力煤期貨次月到期交割的合約價(jià)格收于每噸150.35美元，上漲0.97%，呈現(xiàn)連續(xù)8個(gè)交易日持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，累計(jì)漲幅達(dá)8.63%。

這一價(jià)格恰好與2026年6月8日的價(jià)格持平，且也是自2024年10月14日以來(lái)23個(gè)月即近兩年來(lái)的最高記錄。有意味的是，從2024年到2026年8月，這一煤炭合約價(jià)格已有六次觸及每噸150美元的水平。

煤炭?jī)r(jià)格飆升，印尼是原因之一

漲價(jià)的推動(dòng)因素包括印尼煤炭出口供應(yīng)的進(jìn)一步收緊。印尼煤炭產(chǎn)量配額大幅減少、出口政策變動(dòng)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保供(DMO)、厄爾尼諾現(xiàn)象引發(fā)干旱氣候使河道水位劇降阻斷運(yùn)煤駁船航行等多種因素疊加，導(dǎo)致煤炭出口下降，供應(yīng)資源趨緊。

印度尼西亞國(guó)家統(tǒng)計(jì)局(BPS)的數(shù)據(jù)顯示，2026年1月至7月期間，印尼煤炭(不含褐煤)出口量降至2.0147億噸，較去年同期的2.1471億噸下降6.17%。

這種情況成為亞洲煤炭?jī)r(jià)格上漲的催化劑，特別是在電力需求高峰期臨近之際，發(fā)電廠的需求不斷增加。

蒙古國(guó)煤炭出口近期減少

中國(guó)焦煤價(jià)格持續(xù)上漲，原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致焦炭生產(chǎn)成本增加，因此焦炭生產(chǎn)商再次提高了價(jià)格。然而，市場(chǎng)開始擔(dān)心買家無(wú)法再承受原材料價(jià)格的進(jìn)一步上漲，尤其是焦炭?jī)r(jià)格已經(jīng)上漲了好幾次之后。因此，市場(chǎng)面臨著焦煤供應(yīng)緊張與生產(chǎn)成本上升，以及鋼鐵行業(yè)吸收價(jià)格上漲的能力之間的拉鋸戰(zhàn)。

中國(guó)煤礦價(jià)格的上漲使得運(yùn)往港口的運(yùn)輸變得不那么劃算。通過(guò)大秦鐵路的運(yùn)輸量降至每天80萬(wàn)噸以下，導(dǎo)致進(jìn)貨量減少，港口庫(kù)存持續(xù)下降。

蒙古作為煤炭進(jìn)口的主要通道之一，甘其毛都口岸的進(jìn)口量也減少了。自8月14日起，蒙古遭遇柴油供應(yīng)短缺。蒙古大部分柴油是從俄羅斯進(jìn)口的，而俄羅斯柴油出口禁令時(shí)限一再延長(zhǎng)。

燃料短缺導(dǎo)致礦區(qū)短途運(yùn)輸能力下降。過(guò)境口岸的卡車數(shù)量減少了近一半。截至9月初，卡車交通量?jī)H為每天600-700輛?？诎睹禾繋?kù)存大幅下降。

再由于中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭減產(chǎn)，蒙古煤炭進(jìn)口減少成為導(dǎo)致中國(guó)煤炭市場(chǎng)日益緊張的因素之一。尤其是來(lái)自最大煤炭產(chǎn)區(qū)的山西省的焦煤供應(yīng)依然緊張。

截至目前，仍有46座焦煤礦處于停產(chǎn)狀態(tài)，總產(chǎn)能為4930萬(wàn)噸。盡管如此，已較5月底停產(chǎn)煤礦的峰值下降了73座，顯示已有不少煤礦復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)情況有所改善。

能源價(jià)格高漲刺激全球?qū)γ禾康男枨?/p>

能源價(jià)格的飆升也使得全球能源政策的優(yōu)先事項(xiàng)正從零碳目標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)向更加注重能源韌性和能源安全。這一狀況刺激了對(duì)煤炭的需求并推高了其價(jià)格。

全球煤炭基準(zhǔn)指數(shù)之一的“VettaFi全球煤炭指數(shù)”(VettaFi Global Coal Index)，8月份飆升了23.4%。這一上漲表明，在需求達(dá)到頂峰時(shí)，化石燃料在滿足能源需求方面仍然至關(guān)重要。

盡管近年來(lái)凈零排放議程限制了對(duì)新煤礦的投資，但現(xiàn)有的煤炭生產(chǎn)商正從供應(yīng)緊張中受益。主要公司的現(xiàn)金流甚至達(dá)到了近幾個(gè)季度以來(lái)的最高水平。