過去“自巡自修”一體化模式暴露出不少現實短板。全局43名配網運維人員承擔48條10千伏線路，總長度1800多公里，人均運維里程壓力大。山區山高谷深，人工巡檢受天氣地形制約，很難做到高頻次全覆蓋。班組既要巡視排查，又要搶修檢修，巡檢容易浮于表面，消缺質量難以保障。同時無人機飛手分布不均，部分供電所無持證人員，飛手還需要兼顧多項業務，機巡作業、數據研判能力未能充分釋放。


     對此，南方電網云南大理南澗供電局借鑒主網無人機巡檢成熟經驗，組建智能巡檢專班，配置12臺多旋翼無人機，培育專職飛手，推行運檢分離。巡檢專班聚焦隱患排查、風險研判、問題上報；檢修班組專注缺陷整改、故障處置。兩類崗位建立差異化考核，巡檢看隱患識別準確率，檢修看消缺整改質量，形成“排查上報整改核驗”閉環，實現互相監督制約。


     無人機巡檢有效破解山區巡檢難題，單條線路巡檢時長由4天壓縮至1天，隱患識別準確率較人工巡檢提升67%。截至2026年，全年需巡檢桿塔15681基，已完成72%，計劃10月30日實現全覆蓋。上半年故障停電時戶數、百公里線路故障率等指標大幅下降。
 

     改革推進中仍存在現實短板。無人機當前多用于常規巡視，AI自動缺陷識別深度應用不足；巡檢與檢修業務銜接偶有斷點，完整派單復核閉環仍需打磨；偏遠老舊臺區隱患治理仍有薄弱點；復合型智能化運維人才儲備有待加強。


     結合工作開展實際情況，該局從拓展無人機應用場景，向故障排查、應急搶險延伸，推動從事后消缺向事前預警轉變。理順跨班組業務流程，做實雙向監督考核，針對故障高發、老舊臺區開展清單式銷號整治，配套常態化技能培訓，補齊人員能力短板。

     西山村作為國家3A級跳菜文旅景區，旅游旺季民宿、餐飲負荷集中，以往低電壓、過載跳閘時有發生，土木建筑還存在漏電起火風險。2026年5月，南澗供電局成立專項專班，以窩節河臺區為抓手，采用生產、營銷雙軌推進模式，打造“彝鄉智電，電亮跳菜”樣板工程。建立“一臺區一檔案、一隱患一方案”，逐項整改老舊線路、私拉亂接等問題。項目落地智能融合終端、物聯網開關、智慧灌溉終端，落實“一臺區一終端”，實現拓撲透明、遠程停送電、故障告警，設備數據全部接入生產運行系統。工程兼顧村落民族風貌，優化設備布局，美化電力設施外觀，保障節慶、旅游高峰穩定供電。

建設過程堅持政企聯動，對接地方文旅、鄉村振興規劃，聯合村委會協同開展通道治理、故障處置，化解工程協調難題。后續，南方電網云南大理南澗供電局將總結跳菜村樣板建設經驗，復制推廣改造模式，持續推進低壓隱患清零，深化政企協同，以可靠電網支撐民族地區產業發展，服務地方高質量發展。（南方電網云南大理南澗供電局 羅永昶、羅民安）