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推動(dòng)中歐貿(mào)易向上平衡、向前發(fā)展

2026-10-15 08:45:27 人民日?qǐng)?bào)海外版   作者: 記者 張 紅  

近日,中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員馬羅什·謝夫喬維奇在北京共同主持中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制第二次例會(huì)。兩天閉門磋商后,雙方形成涵蓋貿(mào)易和投資平衡、出口管制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世貿(mào)組織改革四大領(lǐng)域的16項(xiàng)成果共識(shí)清單。在歐盟內(nèi)部保護(hù)主義抬頭、“對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)”言論一度甚囂塵上的當(dāng)口,中歐用具體行動(dòng)說(shuō)明:摩擦可控,對(duì)話可行,貿(mào)易戰(zhàn)不符合任何一方利益。

歐盟的逆差焦慮

一段時(shí)間以來(lái),一個(gè)數(shù)字被反復(fù)炒作:歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差平均每天超過(guò)10億歐元。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩多次提到這一數(shù)字。9月16日,馮德萊恩發(fā)表年度盟情咨文,再次以“每天10億歐元”的貨物貿(mào)易逆差為說(shuō)辭,宣稱中歐貿(mào)易失衡已達(dá)所謂“臨界點(diǎn)”,揚(yáng)言將動(dòng)用“一切可用的工具”重新平衡對(duì)華經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

“歐盟焦慮產(chǎn)生的直觀依據(jù)是其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,歐盟國(guó)家正加速?gòu)娜蛸Q(mào)易的順差方變成逆差方。尤其是從2025年5月到2026年5月一年之間‘風(fēng)云突變’,2026年5月歐元區(qū)對(duì)外貨物貿(mào)易逆差達(dá)78億歐元,而2025年5月歐盟單月貨物貿(mào)易額是順差127億歐元;2026年1月至5月,歐盟貿(mào)易收支逆差為159億歐元,而2025年同期為順差701億歐元。這直接導(dǎo)致歐盟內(nèi)部焦慮感急劇上升。”北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)歐盟與區(qū)域發(fā)展研究中心主任崔洪建接受本報(bào)采訪時(shí)分析。

2025年歐盟對(duì)華貨物貿(mào)易逆差約3600億歐元,但歐盟在對(duì)華服務(wù)貿(mào)易中長(zhǎng)期保持順差。2025年中國(guó)對(duì)歐服務(wù)貿(mào)易逆差達(dá)483億美元,僅知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用費(fèi)一項(xiàng)中國(guó)就向歐盟支付上百億美元。正如有評(píng)論指出,“順差在中國(guó),利潤(rùn)在歐洲”才是中歐貿(mào)易的真實(shí)圖景。

“此外,同期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,歐盟對(duì)美國(guó)、韓國(guó)的貿(mào)易順差收窄幅度甚至比對(duì)華更快。但是,歐盟權(quán)衡之后,選擇把貿(mào)易逆差的壓力集中指向中國(guó)。”崔洪建進(jìn)一步指出,“德國(guó)態(tài)度的轉(zhuǎn)變也是歐盟態(tài)度強(qiáng)硬的深層原因之一。汽車制造業(yè)是德國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)。隨著中國(guó)電動(dòng)車、混動(dòng)車不斷擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)份額,德國(guó)內(nèi)部有觀點(diǎn)把本土車企近年裁員、關(guān)廠歸咎于中國(guó)電動(dòng)車的沖擊。當(dāng)敘事邏輯變?yōu)橹袊?guó)汽車沖擊本土核心產(chǎn)業(yè),甚至可能引發(fā)政治、社會(huì)不穩(wěn)定時(shí),立場(chǎng)一向相對(duì)謹(jǐn)慎的德國(guó)也發(fā)生了動(dòng)搖,由此形成了歐盟統(tǒng)一的對(duì)外施壓合力。”

法國(guó)和德國(guó)10月5日向歐委會(huì)提交非正式文件,要求賦予歐委會(huì)新權(quán)限,對(duì)所謂“擾亂貿(mào)易關(guān)系”的國(guó)家限制甚至取消歐洲單一市場(chǎng)準(zhǔn)入,被認(rèn)為是“針對(duì)中國(guó)”。歐洲議會(huì)7日通過(guò)決議,鼓動(dòng)歐盟啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)工具施壓中國(guó)。

“歐盟真正想要的,是快速解決對(duì)華貿(mào)易逆差的工具。這些年針對(duì)中國(guó)的不少共識(shí)和戰(zhàn)略,受困于決策機(jī)制復(fù)雜、成員國(guó)內(nèi)部難達(dá)多數(shù)一致而落地緩慢,歐方希望找到能盡快見(jiàn)效的工具。”崔洪建說(shuō)。

謝夫喬維奇是帶著任務(wù)而來(lái):重新平衡歐中貿(mào)易關(guān)系,取得“切實(shí)、有意義且可衡量”的成果,以提交給10月15日至16日舉行的歐盟領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)。

“歐方存在多項(xiàng)核心訴求:縮小貿(mào)易不平衡、擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入,同時(shí)關(guān)注供應(yīng)鏈穩(wěn)定,以及稀土出口管制等議題,中歐雙方存在大量需要對(duì)接的關(guān)切與訴求。”復(fù)旦大學(xué)歐洲問(wèn)題研究中心主任丁純對(duì)本報(bào)說(shuō),“中歐雙方經(jīng)貿(mào)投資韌性依然存在,但結(jié)構(gòu)性競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)并行。此次中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制第二次例會(huì)正是在進(jìn)行機(jī)制化危機(jī)管控、降低風(fēng)險(xiǎn)。”

穩(wěn)定、平衡的關(guān)鍵貿(mào)易伙伴

“中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制第二次例會(huì),雙方進(jìn)行了艱苦、認(rèn)真的磋商,取得了積極成果。這份成果體現(xiàn)出雙方尊重彼此關(guān)切,愿意積極處理分歧。雙方達(dá)成的共識(shí)既指明了宏觀方向,也有針對(duì)具體行業(yè)、品類問(wèn)題的原則、思路與具體舉措。雙方有非常強(qiáng)的繼續(xù)合作、避免貿(mào)易戰(zhàn)的意愿。”丁純說(shuō)。

6月29日,中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制首次會(huì)議在布魯塞爾舉行。該機(jī)制初步下設(shè)貿(mào)易和投資平衡、出口管制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世貿(mào)組織改革4個(gè)工作板塊。雙方將于2027年3月召開(kāi)第三次例會(huì),其間于明年1月舉行部長(zhǎng)級(jí)視頻會(huì)議。

“中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制本身就具有重要價(jià)值。近年來(lái),歐盟持續(xù)調(diào)整對(duì)華政策,經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域重心轉(zhuǎn)向所謂‘公平貿(mào)易’,不再?gòu)?qiáng)調(diào)自由貿(mào)易,把提升歐盟自身競(jìng)爭(zhēng)力放在優(yōu)先位置。中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制的核心是雙方直面當(dāng)前經(jīng)貿(mào)困難,處理分歧,在此基礎(chǔ)上再探討合作。”崔洪建指出,“第二次例會(huì)很成功。一方面,雙方都表態(tài)避免沖突升級(jí),希望局勢(shì)降溫,防止經(jīng)貿(mào)糾紛演變?yōu)橘Q(mào)易戰(zhàn);另一方面,磋商產(chǎn)出了具體成果,包括混動(dòng)車關(guān)稅協(xié)商、出口管制對(duì)話等。”

商務(wù)部歐洲司負(fù)責(zé)人就中歐貿(mào)易投資磋商機(jī)制第二次例會(huì)成果進(jìn)行解讀時(shí)表示,雙方重申穩(wěn)定、平衡的中歐關(guān)鍵貿(mào)易伙伴定位,并確認(rèn)將在世貿(mào)規(guī)則框架內(nèi),平衡處理經(jīng)貿(mào)分歧和彼此關(guān)切,探討深化互利合作,推動(dòng)中歐貿(mào)易向上平衡、向前發(fā)展。

“解決貿(mào)易逆差問(wèn)題,通常有兩種方式。一種是消極的‘向下平衡’,通過(guò)壓縮出口、收緊貿(mào)易、出臺(tái)保護(hù)性政策、對(duì)產(chǎn)品和投資設(shè)限等,結(jié)果是導(dǎo)致雙邊貿(mào)易規(guī)模萎縮。另一種是積極的‘向上平衡’,是在雙邊貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)的前提下兼顧結(jié)構(gòu)性平衡,以擴(kuò)大市場(chǎng)的方式在發(fā)展中按照合理節(jié)奏調(diào)整并實(shí)現(xiàn)積極平衡,最終實(shí)現(xiàn)雙邊經(jīng)貿(mào)水平共同提升。”丁純說(shuō),“向前發(fā)展,指的是雙方不能因?yàn)榉制绾兔茏呦蛸Q(mào)易戰(zhàn),不能讓雙邊經(jīng)貿(mào)停滯甚至倒退。”

“相對(duì)于高關(guān)稅、補(bǔ)貼稅、投資限制等‘向下’‘向后’的保護(hù)主義選項(xiàng),‘向上’‘向前’意味著雙向開(kāi)放市場(chǎng),放寬高科技、芯片等領(lǐng)域出口管制,本質(zhì)就是拒絕保護(hù)主義,通過(guò)雙向開(kāi)放做大經(jīng)貿(mào)蛋糕,而不是依靠關(guān)稅壁壘進(jìn)行利益分割。”崔洪建說(shuō),“從此次磋商后雙方表態(tài)來(lái)看,雙方都愿意通過(guò)合作化解分歧,相互照顧彼此核心關(guān)切。雙方立足‘穩(wěn)定、平衡的中歐關(guān)鍵貿(mào)易伙伴’定位,積極尋求解決方案。”

重點(diǎn)看共識(shí)落地成效

正如謝夫喬維奇反復(fù)強(qiáng)調(diào)的:“這遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。這是關(guān)鍵的第一步,但也只是第一步。”

下一個(gè)節(jié)點(diǎn)是10月中旬的歐盟峰會(huì)。“如果峰會(huì)認(rèn)可本次磋商成果,混動(dòng)汽車、出口管制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、市場(chǎng)開(kāi)放等議題的更多細(xì)節(jié)會(huì)逐步披露。下一步的關(guān)鍵,是能否把共識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)。11月歐盟會(huì)舉行電動(dòng)車相關(guān)投票,這是重要觀察窗口。如果歐盟接納本次磋商成果、落地共識(shí),11月投票有望拿出雙方都可接受的方案;反之,電動(dòng)車爭(zhēng)端可能再起波瀾。”崔洪建提醒,“客觀來(lái)看,中歐貿(mào)易失衡并非中方單方面造成,而且,歐方并非出于單純經(jīng)濟(jì)考慮的敘事和政策邏輯也加劇了解決問(wèn)題的復(fù)雜性,不可能通過(guò)一兩次磋商徹底解決,但只要保持正確的方向,分歧就能得到有效管控。”

“談判尋找的是雙方都可接受的次優(yōu)方案,避免雙輸。第二次例會(huì)達(dá)成16點(diǎn)共識(shí),提供了可落地的安排,避免了摩擦惡性升級(jí)。但中歐貿(mào)易逆差是結(jié)構(gòu)性難題,無(wú)法一蹴而就。后續(xù)重點(diǎn)要看落地成效。中歐雙方將在貿(mào)易投資磋商機(jī)制框架內(nèi)邊談、邊合作、邊管控分歧。”丁純說(shuō),“貿(mào)易逆差背后是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的消長(zhǎng)。歐洲的根本出路在于提升自身產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。”

歐洲也有聲音認(rèn)為,不應(yīng)“內(nèi)病外治”。德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》說(shuō)得直白:歐洲增強(qiáng)自身實(shí)力才是硬道理。德國(guó)《柏林日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站文章指出,歐盟委員會(huì)自己就列舉過(guò)歐盟經(jīng)濟(jì)存在的問(wèn)題:生產(chǎn)率增長(zhǎng)乏力、能源成本高企、人口結(jié)構(gòu)不利、投資不足。法國(guó)巴黎銀行10月5日發(fā)布的報(bào)告指出,貿(mào)易再平衡不能僅靠貿(mào)易手段實(shí)現(xiàn)。報(bào)告認(rèn)為,要真正解決歐盟的貿(mào)易失衡問(wèn)題,還需從其他方面著力,有兩項(xiàng)尤為關(guān)鍵。第一是研究與開(kāi)發(fā)投入。第二是深化歐洲單一市場(chǎng)建設(shè)。歐洲必須從內(nèi)部推動(dòng)轉(zhuǎn)型,大幅增加投資,擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),并推動(dòng)出口市場(chǎng)多元化。

今年7月,在談到中歐貿(mào)易前景時(shí),商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)不是歐盟面臨經(jīng)貿(mào)問(wèn)題的根源,而是解決問(wèn)題的伙伴。今年上半年,中國(guó)與歐盟貨物貿(mào)易總額同比增長(zhǎng)14.2%,達(dá)到4478.8億美元。雙方在服務(wù)貿(mào)易、科技創(chuàng)新、綠色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域合作潛力巨大。

歐盟企業(yè)也看好中國(guó)機(jī)遇。中國(guó)歐盟商會(huì)5月發(fā)布的調(diào)查顯示,68%的受訪企業(yè)選擇維持或擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)。

從全球范圍看,中歐經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)世界經(jīng)濟(jì)總量的1/3,貿(mào)易體量超過(guò)全球貿(mào)易的1/4。在機(jī)制第二次例會(huì)中,中歐雙方均認(rèn)為,穩(wěn)定健康的中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系,不僅惠及中歐企業(yè)和民眾,也為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定注入確定性和正能量。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:中歐貿(mào)易