Everllence宣布，全球首臺以乙醇為燃料的Everllence B&W G80發動機已在韓國HD現代重工發動機與機械事業部（HHI-EMD）順利完成研發測試與驗證。該發動機將搭載于山東海運訂購的10艘超大型礦砂船（VLOC）系列中的第三艘船舶，該船完工后將長期租賃給巴西礦業與物流巨頭淡水河谷，預計于2027年初正式交付。

Everllence二沖程業務負責人Bjarne Foldager表示：“這標志著G80發動機平臺實現了重大突破，現已發展成為一款具備高度靈活性的三燃料發動機，能夠兼容燃油、甲醇、乙醇，以及后兩者（甲醇與乙醇）任意比例的混合燃料。該項目彰顯了Everllence與淡水河谷在推動航運脫碳方面的共同承諾，雙方正致力于在難以減排的航運領域探索切實可行且可規模化推廣的脫碳路徑。通過選擇G80三燃料發動機，淡水河谷不僅加速了其降低海運物流鏈碳排放的戰略進程，更在當前低碳燃料供應尚存挑戰的背景下，有效保障了運營的穩健性。”

這一最新成果，源自Everllence與淡水河谷于2026年2月簽署的合作協議。雙方基于成熟的Everllence B&W ME-LGIM（液態甲醇噴射）平臺，攜手開發了這款先進的乙醇動力發動機。

Everllence副總裁兼二沖程業務全球銷售與推廣負責人Christian Ludwig表示：“G80乙醇發動機基于久經市場驗證的B&W ME-LGIM平臺，是Everllence二沖程雙燃料發動機技術演進的最新成果。其設計初衷，旨在幫助船東在不影響運營效率、可靠性與安全性的前提下，平穩實現向低排放燃料的轉型。隨著多燃料能力為船東帶來更大靈活性，市場對乙醇作為船用燃料的關注度在過去五年間顯著升溫。我們預計，該發動機的核心需求將主要來自散貨船、油輪及集裝箱船領域。截至目前，Everllence已累計獲得超過250臺甲醇發動機訂單，其中逾100臺已投入實際運營，進一步鞏固了我們在甲醇及乙醇燃料發動機設計領域的行業領先地位。”

雙燃料技術領先地位

憑借該訂單，Everllence在多種替代燃料技術領域的布局進一步擴大，目前已涵蓋甲烷、甲醇、氨、乙烷、液化石油氣，以及此次新增的乙醇。在航運業持續探索多元化燃料路徑的背景下，Everllence始終強調，成熟可靠且可規模化部署的技術方案，是實現行業低碳轉型的重要基石。

G80乙醇項目的成功，標志著該技術已從前期公告階段邁入實質性應用，進一步鞏固了Everllence在推動航運能源轉型下一階段中的核心作用。

圖：ME-LGIMe發動機

Everllence（前身為 MAN Energy Solutions）是全球航運、能源經濟及工業領域中動力推進、脫碳化和能效優化解決方案的領先供應商。公司秉持著“重之所趨，零碳未來”的堅定理念，致力于幫助全球經濟關鍵行業攻克難減排領域的碳排放挑戰，其技術對全球能源轉型進程具有可量化的實質影響。Everllence總部位于德國，在全球140多個地點擁有約15,000名員工。旗下售后服務品牌Everllence PrimeServ通過覆蓋全球的服務網絡，為客戶提供可靠支持。

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