本周前半程，港口市場(chǎng)僵持，成交冷清。本周后半程，產(chǎn)地市場(chǎng)率先企穩(wěn)，需求回暖，部分冬儲(chǔ)需求以及節(jié)前剛需提前補(bǔ)庫，煤價(jià)逐漸止跌反彈。本周五，隨著詢貨增多，而優(yōu)質(zhì)煤緊缺，港口煤價(jià)終于回歸上漲通道。

近期，坑口價(jià)格再度走強(qiáng)，港口價(jià)格小幅下行，港口發(fā)運(yùn)倒掛幅度有所加大，港口煤炭調(diào)入量受到抑制，港口供需轉(zhuǎn)為相對(duì)平衡狀態(tài)，價(jià)格下行壓力有所減弱。本周前半程，貿(mào)易商低價(jià)拋貨意愿不強(qiáng)，下游僅零星剛需詢貨，實(shí)際成交偏弱。但臨近大秦線檢修期，疊加雙節(jié)前終端備貨預(yù)期構(gòu)成階段性底部支撐。盡管鐵路運(yùn)量逐步恢復(fù)，長協(xié)貨源集港有所增加，但港口調(diào)出也不含糊，環(huán)渤海港口煤炭進(jìn)出平衡，庫存穩(wěn)定在2270萬噸附近。本周，港口煤價(jià)呈現(xiàn)先跌后漲，跌幅有限;本周五開始，進(jìn)入緩漲模式。

本周二，上級(jí)主管部門出臺(tái)《關(guān)于做好煤炭安全穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供工作的通知》，體現(xiàn)了相關(guān)部門對(duì)穩(wěn)產(chǎn)保供的重視，要求加快煤炭產(chǎn)量平穩(wěn)有序回升，又明確復(fù)工復(fù)產(chǎn)不能“一哄而上”。對(duì)存在重大事故隱患和非法違法行為的煤礦，堅(jiān)決依法停產(chǎn)整頓，整改不到位，嚴(yán)禁恢復(fù)生產(chǎn)。大概意思就是，既要釋放產(chǎn)能，增加產(chǎn)量，保障供應(yīng)，還要守住安全生產(chǎn)底線，不能發(fā)生安全事故。近期，為確保大秦線秋檢期間的港口裝船需要，大秦線全力增量補(bǔ)欠，日發(fā)運(yùn)量推高至115-120萬噸，較前期低位有所回升，環(huán)渤海港口調(diào)入量出現(xiàn)改善，供應(yīng)端由緊轉(zhuǎn)松的邊際變化顯現(xiàn)。但發(fā)運(yùn)成本倒掛局面尚未發(fā)生根本性改變，對(duì)貿(mào)易商報(bào)價(jià)仍形成底部支撐，港口優(yōu)質(zhì)現(xiàn)貨資源結(jié)構(gòu)性偏緊的問題尚未得到徹底解決。需求端，“迎峰度夏”已基本結(jié)束，沿海電廠日耗季節(jié)性回落趨勢(shì)明顯，但華南地區(qū)再次迎來33攝氏度高溫，而華東地區(qū)氣溫回升至30攝氏度附近;受此影響，沿海八省電廠日耗穩(wěn)定在208萬噸左右。

隨著雙節(jié)腳步臨近，大秦線秋檢疊加下游節(jié)前補(bǔ)庫，成為當(dāng)前煤炭市場(chǎng)的核心推動(dòng)力?，F(xiàn)階段，環(huán)渤海港口調(diào)入、發(fā)運(yùn)均出現(xiàn)回暖跡象，市場(chǎng)出現(xiàn)階段性供需雙高景象;后續(xù)港口煤價(jià)走向，主要關(guān)注到港貨源的回升節(jié)奏，能不能跟得上用戶補(bǔ)庫釋放的采購需求，若跟不上，煤價(jià)只能繼續(xù)上漲。