據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)與服務(wù)集團(tuán)班切羅?科斯塔(Banchero Costa)最新發(fā)布的市場(chǎng)周報(bào)(MARKET REPORT – WEEK 32/2026)，其援引AXS Marine船舶運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，2026年1-7月，全球海運(yùn)煤炭貿(mào)易裝船量(不含各國(guó)國(guó)內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸)累計(jì)為7.568億噸，較去年同期增長(zhǎng)3.0%。

來(lái)源：國(guó)際能源署IEA(2000-2022)，AXS Marine (2023-2026)

從煤炭出口方面來(lái)看，2026年1-7月，印度尼西亞煤炭出口量為2.618億噸，比去年同期下降1.6%;澳大利亞出口量為2.019億噸，同比增長(zhǎng)4.5%;俄羅斯出口量1.126億噸，同比增長(zhǎng)10.4%。

同期，美國(guó)煤炭出口量為4930萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.4%;南非出口量為4070萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.7%;哥倫比亞煤炭出口裝運(yùn)量為2890萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.3%;加拿大出口量為2700萬(wàn)噸，同比下降3.4%;莫桑比克出口量為1160萬(wàn)噸，同比下降0.8%。

另一方面，從煤炭進(jìn)口的國(guó)家和地區(qū)來(lái)看，2026年前7個(gè)月，中國(guó)大陸海運(yùn)煤炭進(jìn)口量為1.91億噸，較去年同期下降3.7%;印度煤炭進(jìn)口量為1.336億噸，同比下降7.8%;而日本的進(jìn)口量為9120萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.8%;韓國(guó)進(jìn)口量為6790萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.3%;越南進(jìn)口量為4400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.6%。

前7個(gè)月歐盟煤炭進(jìn)口同比增長(zhǎng)5.1%

歐盟是世界第六大海運(yùn)煤炭進(jìn)口經(jīng)濟(jì)體，僅次于中國(guó)、印度、日本、韓國(guó)和越南。2025年，歐盟煤炭進(jìn)口占全球海運(yùn)煤炭進(jìn)口總量的4.8%，今年前7個(gè)月這一比例上升至5.1%。

隨著歐洲逐步放棄過去長(zhǎng)期作為主要能源來(lái)源的煤炭，轉(zhuǎn)向天然氣和可再生能源，近些年來(lái)這一趨勢(shì)持續(xù)發(fā)展。2025年，歐盟海運(yùn)煤炭進(jìn)口量延續(xù)了長(zhǎng)期下降走勢(shì)，由2024年的6540萬(wàn)噸降至6370萬(wàn)噸，同比下降2.6%。

然而，2026年1-7月，歐盟進(jìn)口煤炭3850萬(wàn)噸，較去年同期的3650萬(wàn)噸增長(zhǎng)5.5%，打破了此前的下降趨勢(shì)。

從各成員國(guó)來(lái)看，荷蘭是歐盟最大的單一進(jìn)口點(diǎn)，前7個(gè)月海運(yùn)煤炭進(jìn)口1830萬(wàn)噸，占?xì)W盟煤炭進(jìn)口量的47.5%，同比增長(zhǎng)17.5%。不過，這些進(jìn)口量中很大一部分是經(jīng)鹿特丹港和阿姆斯特丹港再轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲的一些內(nèi)陸終端用戶，而非在荷蘭國(guó)內(nèi)消耗。

隨后是波蘭，今年前7個(gè)月海運(yùn)煤炭進(jìn)口量為460萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.2%;同期，德國(guó)進(jìn)口量為400萬(wàn)噸，同比下降6.3%，而2025年其進(jìn)口量同比增長(zhǎng)23.3%，達(dá)到750萬(wàn)噸。

在歐盟主要煤炭進(jìn)口國(guó)家中，意大利的降幅最為顯著。2025年其進(jìn)口量同比下降17.2%，降至330萬(wàn)噸。2026年前7月進(jìn)口量進(jìn)一步下降了25.1%，僅有150萬(wàn)噸。

就歐盟煤炭進(jìn)口的來(lái)源而言，歐洲在很大程度上長(zhǎng)期依賴俄羅斯，但俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)后這一情況發(fā)生了巨大變化。

2024年，歐盟5.9%的海運(yùn)煤炭進(jìn)口來(lái)自俄羅斯港口，其中也包括經(jīng)俄羅斯港口轉(zhuǎn)運(yùn)的哈薩克斯坦出口煤炭，這一比例在2025年上升至7.5%。

2025年，歐盟從俄羅斯港口進(jìn)口的煤炭達(dá)到480萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.2%。

2026年1-7月，歐盟從俄羅斯港口進(jìn)口的煤炭數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，達(dá)到380萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.8%，占?xì)W盟煤炭進(jìn)口總量的9.9%。

今年前7個(gè)月，歐洲煤炭進(jìn)口最重要的供應(yīng)商是澳大利亞，占?xì)W盟煤炭進(jìn)口總量的27.5%。2024年，來(lái)自澳大利亞的供應(yīng)量為1930萬(wàn)噸，但2025年降至1750萬(wàn)噸，同比減少9.2%。2026年1-7月，澳大利亞煤炭出口發(fā)往歐盟的數(shù)量達(dá)到1060萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.3%。

向歐洲供應(yīng)煤炭的第二大國(guó)是美國(guó)，2026年1-7月占?xì)W盟進(jìn)口量的27.3%。2024年，來(lái)自美國(guó)的進(jìn)口量為1790萬(wàn)噸，2025年增加至1810萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.2%。2026年1-7月，美國(guó)對(duì)歐盟的煤炭供應(yīng)量同比下降2.8%，降至1050萬(wàn)噸。

哥倫比亞以占?xì)W盟煤炭進(jìn)口13.8%的市場(chǎng)份額位居第三。2026年1-7月，哥倫比亞對(duì)歐盟的煤炭出口發(fā)貨量降至530萬(wàn)噸，同比下降3.3%。