傳統(tǒng)充電樁只能實現(xiàn)電網(wǎng)給汽車單向充電，而V2G充電樁，通俗來講就是讓新能源汽車化身一臺“移動充電寶”，實現(xiàn)電能雙向流轉(zhuǎn)：除了與使用傳統(tǒng)充電樁一樣充電外，車輛在夏、冬季晚高峰用電緊張的時刻，電池里富余的電能還可以反向輸送回電網(wǎng)，參與電網(wǎng)削峰填谷。對于車主而言，可以利用峰谷電價差獲取額外收益，實現(xiàn)“低谷低價充電、高峰放電獲益”，降低日常用車成本；對于電網(wǎng)，能夠挖掘電動汽車儲能潛力，助力清潔能源消納，是建設(shè)新型電力系統(tǒng)的重要實踐。

同安家園小區(qū)屬于建成年代較早的老舊小區(qū)，場地空間局促，原有配電管線容量有限，塔子湖供電服務(wù)站工作人員多次聯(lián)合當(dāng)?shù)刂鞴軉挝桓艾F(xiàn)場勘測，反復(fù)優(yōu)化管線敷設(shè)路徑，針對性調(diào)整施工方案，逐一破解空間、容量、多方協(xié)調(diào)等現(xiàn)實難題，高效完成設(shè)備安裝、接線與調(diào)試工作，讓V2G充電設(shè)施順利扎根老小區(qū)。

目前，國網(wǎng)武漢供電公司江岸供電中心已完成花橋一村、同安家園兩處V2G安裝工作，為老城區(qū)推廣車網(wǎng)互動積累了寶貴的實操樣本。下一步，國網(wǎng)武漢供電公司江岸供電中心將總結(jié)本次試點建設(shè)經(jīng)驗，持續(xù)探索小區(qū)V2G規(guī)模化推廣路徑，推動更多電動汽車資源融入城市電網(wǎng)，助力城市綠色低碳能源體系建設(shè)。（付希越、黃曉韻）