動力煤(今日智庫2026.10.15)：產地供應提升預期在升溫，但實際產量仍無明顯變化，疊加港口上漲影響下市場需求仍有提升，推動煤礦價格繼續上漲。港口方面，在大秦線檢修、發運成本支撐以及主要港口庫存繼續下降影響下，貿易商挺價情緒仍較強，不過電煤即期日耗表現一般，因此終端保持長協拉運，對高價市場煤的采購意愿偏低。

秦港5500大卡報價1020元/噸(+5)，5000大卡報價925元/噸(+5)，4500大卡830元/噸(+4)，環渤海港合計庫存2339.3萬噸(-29.5)，調入 量148.5萬噸(-8.1)，調出量160.2萬噸(-8.6)，錨地船舶量101艘(-7)，預到船舶29艘(+15)。

焦炭(今日智庫2026.10.15)：焦炭市場偏弱運行，主產地準一級干熄焦價格2090元/噸。基本面變化不大，主產地焦企開工在80%左右，開工基本正常，下游長協貿易商和鋼企依舊按需采購，投機貿易商觀望，部分焦企有少量庫存，整體市場基本供需平衡;情緒面，隨著近期煤價開始上漲，焦企也有蠢蠢欲動之意，市場有傳聞旭陽計劃提漲，但暫無明確消息，寶豐計劃提漲化工焦，鋼企目前依舊希望打壓煤價，短期鋼焦雙方會繼續博弈，市場偏弱運行。后續持續關注煤價及鐵水產量情況。

煉焦煤(今日智庫2026.10.15)：供應端，截至目前，主產地共有38座煉焦煤礦處于停產狀態，涉及產能4060萬噸，復產節奏慢于預期;本周523家樣本礦山原煤日均產量環比增加11.6萬噸，供給端邊際增量持續釋放。線上競拍漲多跌少，成交樂觀。需求端，下游焦化企業開工率整體保持平穩，采購以剛需為主;但鋼廠盈利率持續處于低位，焦炭第二輪提降落地后焦企利潤被壓縮至盈虧邊緣，對高價原料的接受度有限，鋼廠端負反饋壓力仍在向上游傳導。綜合來看，供給端復產偏慢對價格形成支撐，而下游利潤承壓制約上行空間，短期主產地煉焦煤價格整體呈震蕩修復，結構性分化特征延續。

焦煤期貨震蕩下行，港口煉焦煤市場交投清淡，報價承壓回落。現K4主焦煤1570元/噸，降30元/噸;GJ1/3焦煤1400元/噸，降10元/噸;Elga肥煤1270元/噸，降30元/噸;伊娜琳肥煤1370元/噸，降20元/噸;K10瘦煤1710元/噸;以上均為北方港現金含稅自提價。蒙5原煤價格1640元/噸;蒙5精煤1897元/噸，降6元/噸;蒙3精煤1750元/噸;短盤運費82元/噸。